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在新能源车市场，新势力蔚来ES6等车型受到不少人追捧，但近期很多人纷纷放弃蔚来ES6，转而入手凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌。原因很简单，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌一步到位将价格调整到36万起，这个价格实在是太香了，不愧是良心凯。价格彻底来到30-40万的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌让同价位的蔚来ES6毫无招架之力。

优异平台带来更出色续航和安全

凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌出自Ultium奥特能平台，也是该平台首款量产车型，作为集合通用汽车多年电气化经验和前瞻性技术打造的专属纯电平台，赋予了车辆天生强大的能力，其一体现就是续航方面。凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌有着卓越续航表现，CLTC续航为653km，在同级之中很有优势。蔚来ES6续航CLTC续航里程为490km，还有100kWh电池版本的625km续航里程，可惜还是被凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌秒杀，毕竟入门版的续航里程表现太差。

或许这里面也有平台的原因，蔚来ES6平台是NT2.0，即使技术迭代后各方面有提升，但显然提升得不够，采用的还是有线电池管理系统，时间久了线束老化而带来的安全隐患问题没有解决。同时蔚来没有自己的造车工厂，蔚来ES6是江淮代工厂生产的，和通用汽车自家工厂生产的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌相比，就显得没有那么让人信赖了，至少同价位的话我更愿意选择品牌方自己生产车辆。

先锋科技与豪华兼备，用车更为舒心

内饰方面，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌配备33英寸环幕式超视网膜屏，支持9K分辨率、271PPI像素密度、10亿种色彩显示，画质非常逼真，领先业内未来3-5年，36万起的价位能有这样的屏幕，也只有良心凯了。此外尊贵版还采用高级NAPPA打孔真皮座椅，同时座椅设计灵感来自豪华躺椅品牌伊姆斯，采用了专利的低坐姿设计，让乘坐非常舒适，彰显豪华品牌的高级质感。并且，前排支持加热、通风和按摩，后排支持加热，舒适性更胜一筹。

蔚来ES6内饰上搭载了10.2英寸仪表+12.8英寸中控屏，分辨率普通级别，像素密度是200PPI，画面显示效果和33英寸环幕式超视网膜屏差远了。更差的是档次用料方面，蔚来ES6全系仅普通仿皮座椅，三十几万的价位连真皮座椅都没有，而且座椅设计也较为寻常，前排座椅仅支持加热，按摩，连通风都没有，豪华、舒适体验亟待加强。

综合来看，两车相比凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌占尽优势，但这个价位的蔚来ES6其实是不错的，只能说凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌这一波操作太狠了，价格调整36万起，不仅降低购车门槛，让用户得以更轻松入手豪华纯电车，也极大增强市场竞争力和吸引力，心动不如行动，大家赶紧到店一试吧！